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美国小额包裹关税悬而未决,中国卖家曾经举动

发表时间:2025年02月26日浏览量:

过年时,一位跨境卖家就开端焦急,在听到加税政策后提前停止假期,思考年后营业调剂的偏向。近一个月来,很多跨境卖家为应答随时可能落地的美国关税政策费经心思,盼望在多变的政策、摇晃不定的平台以及弗成猜测的市场中找到均衡。同时,多个平台宣布了补助政策以加重卖家的压力。美国小额包裹关税悬而未决,中国卖家已经行动起来了美国近期接连宣布的关税政策激发了跨境电商行业的稳定。2月1日,美国总统特朗普签订行政令,对入口自中国的商品加征10%的关税,并撤消了最低限制的包裹关税宽免政策(T86清关政策)。随后,美国发布停息接受来自中海内地跟喷鼻港的包裹,未几又规复接受。2月7日,美国发布停息撤消T86清关政策。对跨境卖家而言,固然不断定美国何时会持续加税,但必需采用举动。汽摩卖家彭靖表现,关税政策变更直接影响到卖家利润被紧缩。一旦T86清关政策正式撤消,物流用度会上涨。物流商可能会按包裹申报代价的25%收取综合关税,这将迫使卖家涨价。为了坚持竞争力,卖家不会将全部本钱转移给花费者,而是抉择恰当涨价,比方增添10%的价钱,紧缩5%的利润。美国小额包裹关税悬而未决,中国卖家已经行动起来了 应对策略频出除了涨价,海内仓成为另一个高频词。海内仓指在外地市场树立或租赁的堆栈,用于寄存海内商品,实现当地化发货、配送跟退换货等效劳。因为物流跟仓储本钱高,销量不断定性年夜,良多商家之前很少应用海内仓。近期,不少平台实验转向半托管形式,请求商家自即将产物运至外地海内仓。一些卖家打算批量将货品发往美国海内仓,应用外地邮政发货。彭靖跟玩具商家陈丽敏都表现往年会在海内仓备更多货,跑通半托管跟海内仓流程。但是,海内仓供给商对此持谨严立场,以为短期内可能利好海内仓,但从临时来看未必有利。
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