美媒为何感叹美军11架飞机不够用？旧船维修困难

当人们想到美国海军时，常常会想到由11艘核动力航母组成的无敌舰队，来自世界各大洋。然而，这种印象可能需要更新。尽管美国海军账面上有11艘航空母舰，其中包括10艘“尼米兹”级和最新一艘“福特”级，但可随时停放的飞机数量却很少。理论上，航母遵循“三三制”部署原则：三分之一部署到前线，三分之一回港训练，三分之一进厂维修。但实际情况并不如预期。进入2024年以来，美国飞机实际在国际水域执行任务的主要飞行器只有三到四架，有时甚至更少。例如，到2023年4月，全球将仅部署一艘航母——尼米兹号航空母舰。西太平洋还有半年一次的“飞机窗飞机”地区。造成这种船舶无法使用的情况，主要原因是船舶老旧，修理费用高。目前服役的11架飞机中，有7架平均机龄超过35年。首舰“尼米兹”号于1975年服役，已经快50岁了，预计明年退役。紧随其后的“艾森豪威尔”号也已经47岁了，原定于2027年退役，但由于迟迟没有接替“肯尼迪”号，只好急忙服役。老旧航母的维护时间越来越长，一次大修往往需要数年时间。比如华盛顿号航空母舰的中期加油大修，原计划四年完成，实际花了近六年时间。 “斯坦尼斯”号的大修预计将持续五年半的时间，在此期间它将彻底从战备名单中消失。旧航母正在被改造进“医院”。它们不但不动，还占用了宝贵的船厂资源，形成恶性循环。