客户服务在普通火车期间没有绿色火车前往上海

6月30日晚上，在上海南站举行了特别的告别仪式。当Z247火车慢慢离开平台时，它标志着上海南火车站的运营运营，即即将完成普通火车。从7月1日开始，所有普通的速度“绿色皮肤列车”将移至上海Songjiang站，到达上海南站，上海南站进入“高速铁路时代”。那天晚上，许多交通迷以自己的方式匆匆忙忙地记录了历史时刻。平台上的闪光灯不断闪烁，每个人都希望获得最后一列普通火车。一位高级运输迷说：“绿色火车带来了很多回忆。过去，我在商务和旅行旅行中使用了它。虽然速度不如高级火车快，但缓慢的感觉很特别。现在我去了它。” Z247火车是从上海南部发送的最后一列普通火车，这是OS South Station，是Of重要的意义。多年来，它从上海南站航行到长沙，目睹了无数人的聚会和分离。梦想着要努力工作，学生第一次旅行。一个人相互关联，形成了充满烟花的照片。但是，随着高速铁路网络的不断改善，速度，舒适性和舒适性的好处变得更加突出，普通火车的乘客的流动逐渐下降。为了更好地适应城市发展和旅客旅行需求，上海南站即将改变。普通火车的搬迁是升级和更改上海南站的关键步骤。将来，上海南站将重点关注高速轨道和高速火车运营。从1月5日上海苏州高州高速铁路开放，第一批高速火车进入上海南站，现在所有普通的火车都移动了Thern Station的转换逐渐sroll。转型移动31.7％之后，上海南部火车站的火车数量增加了118.5双高速火车，来回关闭，扬特兹河三角洲的两条主要环路道路在这里。将来，机场链接的南站分支将在东站，南站和洪Qiao的三个主要枢纽运行。地下四台地铁站也将提供一个密集的道路网络。上海南站将在城市运输中发挥更重要的作用，并成为“转换城市的节拍器”。尽管普通火车离开上海南站，但带来的记忆令人难忘。它目睹了中国铁路的发展和变化，并成为一代人心中的独立记忆。正如网友留下的媒体信息时：“即使绿色的汽车消失了，暖气和处理量也将我们始终带到我的H中厄特。“上海南站将以新的外观欢迎更光荣的未来，并继续为乘客提供更好的旅行服务。我们依靠在“高速铁路时代”上上海南方车站的新情报。